hondagdynia.pl - System honda hybrid performance...

System honda hybrid performance pozwala nowemu modelowi cr-v osiągnąć najwyższy poziom sprawności i wydajności: Honda Gdynia - Honda dealer

Hondagdynia.pl Spined HTML

System honda hybrid performance pozwala nowemu modelowi cr-v osiągnąć najwyższy poziom sprawności i wydajności: Honda Gdynia - Honda dealer Jazda testowa Menu Samochody nowe Nowy Jazz 2018 już od 61 000 PLN   Civic 5D już od 65 900 PLN   Civic 4D już od 84 400 PLN   Civic Type R już od 150 000 PLN   HR-V już od 77 490 PLN Nowy HR-V 2019     CR-V już od 91 300 PLN Nowy CR-V 2019     NSX   Cenniki, katalogi i specyfikacje Umów się na jazdę próbną Najnowsze promocje Samochody wycofane z eksploatacji Nowy test WLTP Wkrótce Zamknij Samochodyod ręki Samochody używane Promocje Promocje Promocje na modele Promocje na serwis, części i akcesoria Zamknij Finansowanie Finansowanie Kredyt i leasing Ubezpieczenie Zamknij Serwis Serwis Serwis Serwis blacharsko - lakierniczy Gwarancja Przeglądy Assistance Umów się na usługę serwisową Technika Gwarancja HONDA PLUS Zamknij Częścii akcesoria Samochody wycofane z eksploatacji Nasza firma Nasza firma Aktualności Historia marki O nas Sponsoring PKO GPX Gdyni 2015 i 2016 Żeglarstwo Olimpijskie EDF TREK GDYNIA Zamknij Kariera KONTAKT System honda hybrid performance pozwala nowemu modelowi cr-v osiągnąć najwyższy poziom sprawności i wydajności dodano: 24.09.2018 Nowa Honda CR-V: SUV Hondy na Europę po raz pierwszy z napędem hybrydowym System Honda Hybrid Performance wykorzystujący inteligentny napęd z doborem trybu jazdy (i-MMD) umożliwiający płynne zmiany źródeł napędu Połączenie dwóch mocnych silników elektrycznych i niezwykle wydajnego 2-litrowego silnika benzynowego i-VTEC pracującego w obiegu Atkinsona Rezygnacja z tradycyjnej mechanicznej skrzyni biegów dzięki innowacyjnemu rozwiązaniu w układzie przeniesienia napędu Start zamówień w październiku 2018  Całkowicie nowy model CR-V będzie pierwszym SUV-em Hondy w Europie wyposażonym w zaawansowany hybrydowy układ napędowy. W systemie Honda Hybrid Performance zastosowano inteligentny układ napędu z doborem trybu jazdy (i-MMD), obejmujący dwa silniki elektryczne, silnik benzynowy pracujący w cyklu Atkinsona i innowacyjną przekładnię bezpośrednią zapewniającą wysoki poziom wydajności i wyrafinowania. CR-V Hybrid jest wyposażony w wydajny, 2-litrowy silnik benzynowy i-VTEC, w silnik elektryczny oraz w akumulator litowo-jonowy. Moc maksymalna układu wynosi 184 KM (135 kW), a maksymalny moment obrotowy to 315 Nm. Zamiast konwencjonalnej skrzyni biegów zastosowano jednobiegową przekładnię o stałym przełożeniu, łączącą bezpośrednio ruchome elementy, co pozwoliło na płynne przenoszenie momentu obrotowego. Takie rozwiązanie odróżnia system Hondy od układów zazwyczaj spotykanych w innych pojazdach hybrydowych. Unikalna technika systemu i-MMD Hondy zawdzięcza swoją nazwę inteligentnemu, przebiegającemu bardzo płynnie, automatycznemu przełączaniu pomiędzy trzema trybami jazdy, zapewniającymi najwyższą możliwą efektywność. Trzy tryby jazdy: Napęd elektryczny – energia pobierana z akumulatora litowo-jonowego zasila silnik elektryczny napędzający koła (przy wyłączonym silniku benzynowym). Napęd hybrydowy - silnik benzynowy zasila silnik elektryczny pracujący jako generator, który uzupełnia energię elektryczną w akumulatorze. Napęd silnikowy - mechanizm sprzęgła blokującego tworzy bezpośrednie połączenie między silnikiem benzynowym i kołami.