hondagdynia.pl - Historia marki

Historia marki: Honda Gdynia - Honda dealer

Hondagdynia.pl Spined HTML

Historia marki: Honda Gdynia - Honda dealer Jazda testowa Menu Samochody nowe Nowy Jazz 2018 już od 61 000 PLN   Civic 5D już od 65 900 PLN   Civic 4D już od 84 400 PLN   Civic Type R już od 150 000 PLN   HR-V już od 77 490 PLN Nowy HR-V 2019     CR-V już od 91 300 PLN Nowy CR-V 2019     NSX   Cenniki, katalogi i specyfikacje Umów się na jazdę próbną Najnowsze promocje Samochody wycofane z eksploatacji Nowy test WLTP Wkrótce Zamknij Samochodyod ręki Samochody używane Promocje Promocje Promocje na modele Promocje na serwis, części i akcesoria Zamknij Finansowanie Finansowanie Kredyt i leasing Ubezpieczenie Zamknij Serwis Serwis Serwis Serwis blacharsko - lakierniczy Gwarancja Przeglądy Assistance Umów się na usługę serwisową Technika Gwarancja HONDA PLUS Zamknij Częścii akcesoria Samochody wycofane z eksploatacji Nasza firma Nasza firma Aktualności Historia marki O nas Sponsoring PKO GPX Gdyni 2015 i 2016 Żeglarstwo Olimpijskie EDF TREK GDYNIA Zamknij Kariera KONTAKT Historia marki W 1948 na zgliszczach II wojny światowej powstaje marka Honda. Założyciel, Soichiro Honda stwierdził, że odbudowanie rynku nie będzie możliwe bez transportu. Postanowił założyć warsztat, w którym rozpoczął produkcje motocykli napędzanych niewielkimi silnikami oraz skuterów. Pod koniec lat 50. popularność marki była już tak szeroko zakrojona, iż postawiono na ekspansje do Stanów Zjednoczonych. W 1958 powstaje pierwszy amerykański oddział firmy American Honda Company, a pozytywny odzew z jakim spotkał się model C100 Super Cub, pozwolił marce stać się poważną konkurencją dla słynnego Harleya Davidsona . Wraz z pozycją lidera rok 1960 przyniósł próby skonstruowania pierwszego prototypu samochodu osobowego, początkowo przeznaczonego na rynek japoński. Była to półciężarówka T360 pick-up o mocy okrągłych 30 KM. Kolejne miesiące pracy zaoowocowały sportowym, dwudrzwiowym Roadsterem z silnikiem o mocy 44KM, początkując tym samym legendę silników wysokoobrotowych, którą firma szczyci się po dziś dzień.W 1971 roku przystąpiono do prac nad rozwojem koronnego osiągnięcia firmy czyli silnika CVCC przystosowanego do spalania bardzo ubogich mieszanek. Był to doskonały przykład nowatorstwa Hondy w rok przed wejściem w życie rygorystycznych amerykańskich norm dotyczących emisji spalin.Dwa lata później w Ameryce północnej Honda wprowadza do sprzedaży legendarny model Civic, który dzięki silnikowi CVCC dzielnie walczy z kryzysem energetycznym dzięki swoim walorom ekonomicznym i ekologicznym. Przewaga technologiczna, przynajmniej jeśli chodzi o te względy, dała Hondzie możliwość zastosowania nowych, wydajnych i pożądanych przez rządowe obostrzenia USA technologii w większych pojazdach. Propozycją Hondy dla Amerykanów było wprowadzenie w 1976 r. modelu Accord. Auto należało do grona bestsellerów rynku, a wprowadzenie go do sprzedaży w wersji z silnikiem V6 (także jako hybrydy) potwierdziło wysoki status marki w tym regionie świata. Obroty rosły, a Honda zdecydowała się na otwarcie swoich pierwszych fabryk: motocykli w Marsyville w stanie Ohio w 1978 r.Auta coraz częściej trafiały także do Europy. Głównie do Anglii gdzie Honda rozpoczęła kooperację z brytyjskim Leylandem i Roverem. Większe oznaki zainteresowania samochodami tej marki na Starym Kontynencie zauważalne były dopiero w połowie lat 80-tych kiedy Honda skuteczniej rozpoczęła rozwijać swoją sieć we Włoszech i Francji.Japońska marka kwitła ,w 1986 r. zdecydowano się na wprowadzenie osobnej linii modeli luksusowych sprzedawanych pod nazwą Acura. Samochody  wyróżniały się sportowymi sylwetkami, wysokim poziomem wyposażenia, jakością i osiągami. Pierwszym modelem, który miał realizować te cele była Acura Legend z silnikiem 2.5 l. oraz mocy 151 KM. Koniec lat 80-tych to także wzrost świadomości Hondy w dziedzinie bezpieczeństwa. Koncern wprowadził w 1987 r. model Prelude, który jako pierwszy samochód na świecie wyposażony był w układ kierowniczy sterujący czterema kołami (4WS). W modelu Legend pojawiły się także poduszki powietrzne. W latach dziewięćdziesiątych Honda postanowiła rozbudować znacznie także swoją sieć dystrybucji i rozwoju w Europie. W brytyjskim Swindon i niemieckim Offenbach powstały Działy Badań i Rozwoju. W Anglii uruchomiono także pierwsze zakłady montażowe. W tym czasie pojawiły się nowe modele marki: sportowy S2000, osobowe CR-V i FR-V. Najlepsze wyniki osiągał jednak na Starym Kontynencie legedarny Civic. Pierwsza dekada XXI w. to z kolei zaangażowanie się w technologię hybrydową oraz silniki wysokoprężne. Https://hondagdynia.pl strona główna > Nasza firma > Historia marki Powrót do początku  Jazda próbna  Cenniki Samochody nowe Jazz 2018 Civic 5D Civic 4D Civic Type R HR-V HR-V 2019 CR-V CR-V 2019 NSX Cenniki, katalogi i specyfikacje Umów się na jazdę próbną Najnowsze promocje Samochody wycofane z eksploatacji Nowy test WLTP Wkrótce Samochody od ręki Samochody używane Promocje Promocje na modele Promocje na serwis, części i akcesoria Finansowanie Kredyt i leasing Ubezpieczenie Serwis Serwis Serwis blacharsko - lakierniczy Gwarancja Przeglądy Assistance Umów się na usługę serwisową Technika Gwarancja HONDA PLUS Części i akcesoria Samochody wycofane z eksploatacji Nasza firma Aktualności Historia marki O nas Sponsoring Kariera KONTAKT ZNAJDŹ NAS Facebook YouTube Honda Gdynia Serwis internetowy www.hondagdynia.pl wykorzystuje pliki cookies, które umożliwiają i ułatwiają Ci korzystanie z jego zasobów. Korzystając z serwisu wyrażasz jednocześnie zgodę na wykorzystanie plików cookies. Szczegółowe informacje znajdziesz w zakładce Polityka Prywatności. nie pokazuj więcej tego powiadomienia